FJについて

　　　　　　　　　　　　　　　　　（IFJO、FJUSAのAboutの翻訳）

ＦＪは、２人乗り、ＩＳＡＦ国際級で、トラピーズを使用するプレーニング・ディンギーです。

ＦＪは小型、軽量、速い。また、夫婦、親子、兄弟姉妹など、スキッパー／クルーのどんな組み合わせにも適したヨットです。

ＦＪは、厳しい規則に適合して作られるワンデザイン艇で、他艇種と比較して何の遜色もありません。

ＦＪはワンデザイン艇なので、ＦＪどうしのレースは、ハンディキャップなしで行えます。

軽量な艇体、及び、ハイク用装備としてトラピーズを使うので、クルーが軽量でも艇の性能を十分に発揮できます。また、スピンネーカーが比較的小さめなので、クルーが初心者や年少者の場合でも操作が容易で、理想的です。

FJと同じのワンデザイン艇の多くは、「１国１造船所」方式です。造船所が艇種を管理し、製造、販売の独占権を持っています。その造船所で作られた艇だけが、クラス規則に合格するという方式です。しかし、艇を作る時の工具やモールド（原型）は、使用すれば摩滅していくのが当然なので、同じ型から作った艇ても、初期の作品と後期の作品とでは違ってきます。速くなったか、遅くなったかは分かりませんが。クラスルールに適合しているかどうかを確認する方法としては、「１国１造船所」方式は厳密さに欠けます。

さて、ＦＪの場合は、どこの造船所でも、あるいは、個人で作ってもよいことになっています。そして出来上がった後で、１艇ごとに「計測」されます。この方式は、原設計図に忠実に作ろうという傾向を強めます。「計測手続き」に合格して、はじめてＦＪとなるからです。

ＦＪは「国際級」でもあります。「国際級」とは、世界で広く普及しているヨットに与えられる名誉ある称号で、３大陸６カ国以上が条件です。FJの場合、ヨーロッパではオランダ、ドイツ、ベルギー、イタリア、アジアでは日本、北米ではアメリカ。ここに各国それぞれのFJ連盟があって活動しています。このように国際性がある艇種なので、ＦＪセーラーはどんなレベルの大会（地方、地域、全国、大陸、二年おきのワールドなど）にも参加できる機会があります。

ＦＪの特徴

・ 微風、強風、また、どんな海面状況でも帆走が容易

　

・ トレーラー運搬可、メンテナンス容易。だから買い易い

・ 速い、面白い。秒速６ｍでプレーニング

・ 安価。中古のレース艇で約２５００ドル、新艇は約５３００ドル

・ 帆装は一式全部揃っている、メン、ジブ、スピン。だからクルーも忙しい

・ セーリングの技術面を学ぶのに優れた設計。帆装選択の幅が広いので、

どんな風にも合わせて、艇をチューニングできる

・ レースの機会も多い。地方、地域、全国、世界、各選手権大会がある

・ 戦術面では、ヨットレースにとって重要な戦術・戦略面を学べる

・ レース以外にも、昼間用としてなら、クルージングも楽しめる。

２人乗りのレース艇ですが、270kg/４人まで乗っても大丈夫です。